经验只有写下来、连起来,才算数

这里是Pascal观测台:经历、笔记与我常用的东西

仓储物流项目避坑

看体检样例 →
课程地铁图缩略 21 站、5 条线、6 个阶段(立项、蓝图、实现、上线准备、试运行、验收)。完整站点列表见图后的文字版。 ✓ ! ✓ × × ! ✓ ! × ! ✓ × 示意:一个虚构项目答完题后的亮灯

你的项目管理系统告诉你进度,我告诉你这个进度是不是真的。

做制造业厂内物流 WMS / LES 项目的人,上线前最容易漏掉的事,我整理成一张 21 站、5 条线的地铁图。按你项目所在的阶段答是 / 否题,看哪几站会亮红灯。

21
站
5
条线
44
个常见坑
5
分钟
物料线
集成线
数据线
管理线
项目主线

免费 · 登录后作答 · 约 5 分钟 · 答案保存 12 个月,可随时删除

  • 物料线:
    1. L8 入库上架,试运行阶段,还没到这个阶段
    2. L11 齐套缺料,试运行阶段,还没到这个阶段
    3. L9 组波出库,试运行阶段,不适用
    4. L10 叫料增减投,试运行阶段,还没到这个阶段
    5. L12 投料过账,试运行阶段,还没到这个阶段
  • 集成线:
    1. L13 接口,实现阶段,红灯:有高严重度的坑
    2. L14 节拍,试运行阶段,还没到这个阶段
  • 数据线:
    1. L6 货位表,蓝图阶段,红灯:有高严重度的坑
    2. L5 主数据,实现阶段,黄灯:有中低严重度的坑
    3. L7 PFEP,上线准备阶段,绿灯:没发现
  • 管理线:
    1. L2 黑盒白盒,立项阶段,红灯:有高严重度的坑
    2. L4 定制怎么控,蓝图阶段,黄灯:有中低严重度的坑
    3. L20 推不动的人,实现阶段,绿灯:没发现
    4. L16 关键用户,上线准备阶段,黄灯:有中低严重度的坑
    5. L19 风险进度,试运行阶段,还没到这个阶段
  • 项目主线:
    1. L1 立项定死8样,立项阶段,绿灯:没发现
    2. L1b 蓝图签字,蓝图阶段,黄灯:有中低严重度的坑
    3. L3 需求与工时,实现阶段,绿灯:没发现
    4. L15 上线前3句,上线准备阶段,红灯:有高严重度的坑
    5. L17 试生产验收,试运行阶段,还没到这个阶段
    6. L18 别被架空,验收阶段,还没到这个阶段

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人形机器人的亿元大单,买方没有一家是工厂

买人形机器人的,主要是数据采集中心、科研和商演。进厂的机器人,真正的产出是数据,产能只是副产品。

· 制造数字化 · 机器人

物流里真正赚到钱的 AI,不是大模型,是一门几十年前的老学问

AI 在物流里回报最实在的是运筹优化:排线、调度、波次。数字孪生、大模型调度、人形机器人被高估了。现场要先做的,是把数据和规则理顺。

· 制造数字化 · 供应链

自动化仓库验收那天,是工厂最后一次说了算

立库选了黑盒,验收之后出库规则写在集成商的软件里。制造业的每一次变化都会变成一张变更单;效率掉了,工厂连原因都查不了。要硬气,只能在付尾款之前。

· 仓储 · 制造数字化

三件能查证的事

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证书 已取证

PMP 项目管理专业人士认证

持证人

持有 PMP(Project Management Professional)认证,十几个真实项目的方法论底座。

  • 十几个真实项目的方法论底座:范围、风险登记、变更控制、干系人矩阵
  • 项目方案与验收模板从这套语言固化而来
证书 已取证

NPDP 产品经理国际资格认证

持证人

持有 NPDP(New Product Development Professional)认证,覆盖新产品从机会识别到上市的全流程方法。

  • 覆盖新产品从机会识别到上市的全流程方法
  • 做自己的产品时用它决定「先做什么、先验证什么」
证书 已取证

CCNA 思科网络工程师认证

持证人

持有 Cisco CCNA 认证,网络与基础设施是后来做系统项目的底层功课。

  • 网络、路由与基础设施的系统训练
  • 做 WMS / LES 这类落地系统时,能直接跟运维与网络对话
此刻 把个人网站从 WordPress 迁到 Obsidian → Astro 管线:内容从笔记直接出站,部署与巡检交给 AI 代理看守。 详情 → AI 看守 状态未知